Принцип работы тормозной системы

    Самая важная система автомобиля – это тормозная система. Если она не исправна, управлять таким автомобилем опасно, как для самого водителя, так и для его пассажиров и даже для пешеходов. Поэтому за исправностью тормозной системы автомобиля нужно следить всегда. Ниже рассмотрим принцип работы тормозной системы автомобиля.

    Тормозная система служит для замедления автомобиля или полной его остановки. Такая система состоит из: тормозных цилиндров, колодок, дисков и барабанов. Все автомобили имеют фрикционные тормоза, где действие основано на трении неподвижных деталей о подвижные. Или можно сказать, идет трение между тормозными колодками и барабанами или тормозными дисками. 

    Тормозную систему можно разделить на два вида: рабочая – когда снижается скорость и  автомобиль останавливается, стояночная – когда удерживается автомобиль на неровных поверхностях с помощью ручника или, в современном автомобиле, автоматического стояночного тормоза. Такими двумя системами, стояночной и рабочей, оснащаются все автомобили. Это предъявляемые требования стран, входящих в ЕЭС.

    Обеспечение безопасной эксплуатации автомобиля - это есть эффективная и надежная тормозная система автомобиля. В автомобилестроении инженеры постоянно стараются  совершенствовать и дополнять тормозную систему в современном автомобиле. Эти усовершенствования предлагают в дополнительных опциях, но за них придется вносить дополнительную плату. И лучше не экономить на собственной безопасности. 

     Антиблокировочная система ABS – при сильном нажатии на педаль тормоза можно избежать  движения автомобиля юзом и сохраняется контроль над автомобилем. В составе этой системы АBS есть три элемента: блок управления этой системой, модулятор давления тормозной жидкости, датчик измерения скорости, который находится на каждом колесе.

    Система TCS – предназначена для предотвращения пробуксовки колес при резком старте на скользкой дороге. Эта система бывает и под другими названиями: ASC, ASR, ETS. Отличие противобуксовочной системы от ABS - наличие модифицированного блока управления.

    Система ESP (электронная стабилизация колес) –  при вхождении автомобиля в поворот, не зависимо от угла и скорости, когда заносит заднюю ось автомобиля, система подтормаживает переднее наружное колесо. Происходит стабилизация между колесами автомобиля и автомобиль возвращается на безопасную траекторию.