Система климат-контроля автомобиля

    Климат-контроль – это электронная автоматизированная система, которая позволяет поддерживать благоприятную температуру и влажности в салоне. Это условия создают не только комфорт, но и способствуют концентрации внимания водителя.

    Существует одно-, двух-, трех- и четырехзонная система климат-контроля. В зависимости от ее типа, в автомобиле могут создаваться несколько зон отдельного микроклимата. В каждой из них будут свои датчики и исполнительные устройства, которые будут поддерживать особые условия.

Компоненты

    Система климат-контроля состоит из:

•климатической установки, которая объединяет системы отопления, вентиляции и кондиционирования;

•управляющей системы, которая объединяет:

oдатчики контроля температуры, давления, влажности, уровня солнечного освещения и потенциометр (фиксатор воздушных заслонок) 

oблок-контроль – прибор, который осуществляет прием сигналов от датчиков и отправляет их на исполнительное устройство;

oисполнительные устройства – заслонки с механическим или электрическим приводом, которые регулируют температуру и влажность.

    Также улучшить микроклимат салона позволит ионизатор воздуха. Он наполняет воздух аэронами – негативно заряженными частицами, которые позволяют полностью устранить частицы пыль и микробы. Они способствуют повышению концентрации внимания, снимают усталость и раздражения. 

    Прибор также может генерировать озон, который наполняет салон легким запахом хвои. Некоторые модели снабжены угольным фильтром для нейтрализации табачного дыма. Чаще всего ионизатор устанавливают у центральной приборной панели, чтобы как можно больше частиц вдыхалось водителем. Он работает от аккумулятора. В большинстве моделей можно регулировать направление и мощность потоков ионизированного воздуха.

Управление климатической установкой

    Для того чтобы создать желаемый микроклимат водителю необходимо только установить желаемую температуру, а система самостоятельно настроит остальные параметры. 

    Перед началом работы системы следует открыть все двери и люки, чтобы сравнять температуру воздуха окружающей среди и салона. Во время работы климат-контроля рекомендуется плотно закрыть окна, чтобы датчики показывали корректные показатели. При работе в режиме рециркуляции климатическую установку необходимо включить на полную мощность.

    Один из ключевых параметров климатического контроля – это выбор приоритетного направления воздухообмена. Его настройку осуществляет электронный блок управления – мозговой центр всей системы, который принимает все решения. Также на его работу влияет блок-испаритель, отвечающий за регуляцию температурного режима.

    Можно выбрать следующие направления движения воздушных потоков:

•на стекло;

•в область ног;

•режим «стекло/ноги»;

•на уровне лица пассажира;

•режим «ноги/лицо».

    Также один из наиболее важных параметров работы – это источник воздуха. Чем больше разница температур в салоне и за бортом, тем больше будут расходы на электроэнергию и топливо при заборе воздуха извне.

    Снизить энергопотребление позволяет режим рециркуляции. При этом происходит вторичная обработка воздуха из салона, что позволяет очень быстро охладить температуру внутри автомобиля. Газы проходят через климатическую установку и распределяются по соплам. В этом режиме необходимо в 2 раза меньше затрат на работу компрессора. Он подходит, если в наружном воздухе содержится много цветочной пыльцы. 

    Однако включать рециркуляции не рекомендуют более чем на 15 мин, поскольку из-за человеческого дыхания повышается влажность воздуха и начинается запотевание стекол.

Обслуживание элементов климат-контроля

Кондиционер

    Система кондиционирования требует ежегодного обслуживания. Лучше всего этим заняться весной, т.е. перед началом активной эксплуатации. В комплекс услуг входит:

•Чистка спреем от грибков, вредных микроорганизмов и других отложений на оборудовании, которые засоряют воздух.

•Замена порванного шланга.

•Заполнение хладагентом. Заливка фреона должна нужно делать при помощи оборудования, которое позволит рассчитать его количество до грамма.

•Замена прокладки для предотвращения перегрева.

•Установка нового радиатора.

Вентиляция

    Осмотр системы вентиляции также необходимо проводить ежегодно или сразу же при появлении неприятного запаха в салоне. В частности может понадобиться:

•замена фильтров воздуха;

•очистка испарителя;

•удаление аэрозолем или пеной пыли, аллергенов и неприятных запахов.

Отопление

    Проверку системы отопления лучше всего проводить каждую осень. Чаще всего необходимо выполнить:

•очистку системы отопления;

•осмотр и ремонт моторчиков и автономных отопителей;

•проверку уровня антифриза и охлаждающей жидкости;

•замена салонных фильтров.

Заключение

    Стоимость системы климат-контроля может достигать от 1 до 15 тыс. долларов в зависимости от количества ее функций.Она требует регулярного обслуживания. Его рекомендуется проводить только в крупных автосервисах, работающих с новейшем оборудованием.

    Климат-контроль имеет следующие преимущества:

•обеспечивает комфорт в салоне в любое время года;

•позволяет определить температуру за бортом автомобиля, не входя из него;

•работает в автоматическом режиме.

    В то же время он имеет существенные недостатки:

•высокая стоимость;

•большой расход топлива и энергии;

•неполадки в работе одного механизма могут привести к выходу из строя все системы.