Главная > Системы безопасности > Система экстренного торможения BAS

Система экстренного торможения BAS

Эта вспомогательная система у разных производителей носит различное название.

Brake Assist (BA) или Brake Assist System (BAS), Emergency Brake Assist (EBA), Electronic Brake Assist (EBA), а также Electronic Braking System (EBS).

Система Brake Assist в автомобиле – очень полезное изобретение. Это система усиления торможения в экстренной ситуации. Она автоматически усиливает давление в тормозном гидроприводе до максимально возможного. Тем самым помогая избежать аварии в экстренной ситуации, либо уменьшить вред от нее.

Система сама распознает тот момент, когда нажатие на педаль тормоза осуществляется более резко, чем обычно, но с недостаточным усилием. В случае, если степень опасности ситуации будет определена системой как высокая, будет задействовано экстренное торможение.

Данная система помощи при экстренном торможении устанавливается только на те автомобили, которые оснащены ABS.

Большая часть водителей в экстремальной ситуации реагируют не так быстро, как это необходимо. Одни недостаточно сильно нажимают на тормоз, другие делают это медленнее, чем требует данная ситуация. Это приводит к тому, что наиболее максимальный уровень давления в тормозной системе достигается медленно и тормозной путь в связи с этим увеличивается.

Система экстренного торможения BAS хороша еще и тем, что она сама анализирует состояние водителя и определяет попытку экстренного торможения. Именно потому, что при наличии BAS давление системы может становиться выше, чем то, при котором колеса блокируются, установка его возможна только совместно с антиблокировочной системой (ABS).

Если скорость увеличения давления становится слишком быстрой, блок управления определяет, что водитель собирается применить аварийное торможение. Затем модуль включает автоматически насос высокого давления, а уже он в свою очередь, увеличивает давление в тормозной системе до максимально возможного. Насос не прекращает свою работу, пока нога водителя находится на педали тормоза. Чтобы определить пороговое значение в механической системе экстренного торможения анализируется характер нажатия на педаль тормоза, представляющий собой отношение между силой и скоростью нажатия. Для каждого автомобиля это пороговое значение определяется индивидуально.