Торможение двигателем

    Действия любого автолюбителя за рулем всегда определяются обстановкой. Это непреложное правило и основа безопасности на дорогах. Кроме того, при возникновении внештатных ситуаций, в арсенале любого водителя есть пара приемов, благодаря которым, он может «без потерь» выйти из сложившейся обстановки. Им, как правило, не обучают в автошколах, но они действенные и иногда являются последней возможностью избежать ДТП. Торможение двигателем – один из них.

Принцип торможения двигателем на механике

    Принцип торможения двигателем основан на передаче крутящего момента от трансмиссии к двигателю. Естественно, что при этом подача топлива к нему должна быть ограничена, или отсутствовать совсем. Таким образом, благодаря низким оборотам, силовой агрегат начинает работать как тормоз и чем ниже передача, тем он эффективнее.

    Такое торможение, в отличие от традиционного, не вызывает блокировки колес. Более того, происходит равномерное распределение тормозной нагрузки на ведущую пару, за счет дифференциала. Это позволяет в большинстве случаев избежать заноса.

Торможение двигателем на автомате

    Как правило, машина с автоматической коробкой передач при отпускании педали газа начинает катиться на автомате. А более продвинутые и современные АКПП, например роботы, вариаторы и новейшие гидроавтоматы  позволяют тормозить двигателем. Все зависит от спортивной наклонности автомобиля и настроек трансмиссии, заложенных автопроизводителем.

Когда применяют торможение двигателем

    Торможение двигателем автолюбители применяют довольно часто, однако наиболее эффективно оно в следующих случаях:

• отказ штатной тормозной системы. Самый неприятный вариант из всех возможных. Однако если не растеряться, то торможение описанным способом может оказаться очень действенным. При этом следует помнить, что на крутом спуске не стоит сразу включать первую передачу. Это может привести к поломке зубьев шестеренок коробки передач и замедления не получится. Нужно пользоваться несколькими переключениями, постепенно снижая скорость;

• при движении по скользкой дороге. В этом случае любое нажатие на педаль тормоза может привести к частичному или полному блокированию колес, что неизбежно вызовет занос;

• спуск по горному серпантину или просто по извилистой дороге, не возможен без торможения двигателем.

    Это совершенно не означает, что использовать этот способ можно только в экстренных случаях. Многие автолюбители применяют торможение двигателем каждый день. Одним так удобно останавливаться перед светофором, другие считают, что это позволяет снизить расход топлива.

Польза или вред

    Споры на эту тему, не утихают уже давно. Ей посвящены десятки страниц различных форумов. Считается, что торможение двигателем, значительно сокращает ресурс коробки. Однако когда речь не идет о резкой смене передач с 5-й на 1-ю, а имеется в виду, их постепенное понижение, вреда в этом нет, во всяком случае, так считает более 60% автолюбителей.

Торможение двигателем: видео