На сколько подорожают автомобили в 2014 году?

    После вступления в ВТО и снижения пошлин на автомобили из-за рубежа российскому правительству надо было что-то срочно придумывать для снижения рванувшего через границы импорта. И оно пошло на маленькую хитрость - был введен утилизационный сбор, который мог достигать 700 тысяч рублей, что с лихвой окупало сниженные пошлины. Но после оказанного давления Евросоюзом на Россию  пришлось пойти на уступки и поставить всех в равные условия, как отечественного производителя, так и иностранного.

   Осенью премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, в котором уточняется порядок оплаты утилизационного сбора отечественными производителями.

    Основные ставки нового платежа для российских автозаводов будут такими же, как и для иностранных производителей— 20 тыс. руб. для новых легковых автомобилей и 150 тыс. руб. для спецтехники, грузовиков и автобусов. С учетом коэффициентов, зависящих от объема двигателей, размер утилизационного сбора для легковушек составит 17,2-110 тыс. рублей, а для грузовиков — от 75 до 450 тыс. рублей. Не исключено, что данная сумма может сказаться и на ценах автомобилей в салонах, особенно ощутимым будет повышение цен на недорогие автомобили. Например, люксовая Lada Kalina приблизится к ценнику в 500 тысяч рублей, а самая дешевая Lada Granta будет стоить свыше 300 тысяч рублей.

    В отличие от импортеров, платежи от российских автопроизводителей будут поступать в Федеральную налоговую службу, а не в Федеральную таможенную службу. По оценке Минпромторга России, объём бюджетных поступлений за счёт взимания утилизационного сбора вырастет с 54 млрд рублей ежегодно до суммы в более чем 200 млрд рублей.

    Впрочем, введение утилизационного сбора для всех без исключения производителей, еще не означает, что государство откажется от поддержки отечественного автопрома. Дело в том, что правительство уже готовит субсидии, которые помогут компенсировать энергозатраты, сохранение научных мест и разработки компаний, имеющих производство в России. Пока что ни критерии ни сроки введения такой поддержки не утверждены, однако по оценке экспертов компенсация заводам может составить до 100 млрд рублей в год.

УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР: НАСКОЛЬКО ПОДОРОЖАЮТ АВТОМОБИЛИ?